4 Räder organisieren

Langsam komme ich den vier Rädern auf die Spur, tummle mich im Occasionsmarkt online, setze meine Bedingungen, werde fündig. Es ist stinkeinfach, mich meiner neuen Mobilität zuzuführen. Ich brauche einen Automaten, ich habe meinen Drehknopf und ich brauche etwas elektrisch Angetriebenes fürs Trottoir, weil ich nicht gehen kann. Wenn ich Elektroantrieb habe, komme ich viel weiter von Sitzbank zu Sitzbank.

Was immer dieses Elektrodingsbums ist, es muss einfach zu heben sein, weil ich keine Kraft habe.

Die alt-neue Garage des Mercedes ist gewohnt mit dem Ehemann zu verhandeln und betroffen von einer Behinderung war dort die Frau. Schaue ich auf die Occasionsseite dieser Firma, dann ist jeder ab 50`000.- SFR. dabei. Das ist etwas pointiert formuliert, aber der Tanz ums goldene Kalb scheint total am Laufen.

Ich solle doch noch etwas Skoda fahren, sagt bzw. schreibt mir der Besitzer. Damit hat er seine erste Chance vertan und mich von der Dringlichkeit meines Cabriokaufes überzeugt, bereits nicht bei ihm.

JedeR, der NICHT behindert ist, kann einen x-beliebigen Austauschwagen fahren. Menschen mit Behinderungen nicht. Ich solle mich mit dem Viano hinten anstellen, Bearbeitungszeit Anfangs Sept. Da hat jmd. irgendwas übersehen, weil ich klar nicht ins Wintercamping mit meinem Triton will. Solches Gerede finde ich im übrigen nicht haltbar: Notfälle muss JEDE Garage subito abhandeln können.

Wenn ich von einer Sommerpause träume, mit Wartungsarbeiten, habe ich nicht mit den ach so lieben Mitmenschen gerechnet.

Es gibt ein Menschenrecht auf schmerzfreie Ganztagesmobilität. Das habe ich von meinem Notfallrolli bereits gelernt.

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